近日，福州市水運中心發(fā)布2025年度閩江水口航運樞紐通航船舶信用紅黑名單，同步銜接12月18日起實施的新《閩江水口航運樞紐通航建筑物運行方案》，以“信用分級+精準(zhǔn)監(jiān)管”雙輪驅(qū)動，持續(xù)鞏固閩江通航信用體系建設(shè)成效，為千噸級船舶常態(tài)化通航筑牢安全屏障。
本次紅黑名單評定嚴(yán)格遵循《國內(nèi)水路運輸管理條例》《海事監(jiān)管領(lǐng)域信用管理規(guī)定（試行）》等法規(guī)，結(jié)合福建省交通運輸廳2025年水運信用信息管理新規(guī)要求，通過年度核查、行政處罰、事故通報、誠信過閘承諾履行情況等多維度綜合審核生成，名單及評定依據(jù)已通過官方渠道全程公示，確保評定過程公開透明。據(jù)悉，2025年度，涉及閩江水口航運樞紐過閘通航運輸?shù)暮竭\公司8家，船舶共計41艘，未發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)過閘行為，近年來的信用監(jiān)管工作達(dá)到良好效果，對航運秩序的規(guī)范作用持續(xù)凸顯。
2025年度差異化監(jiān)管措施進(jìn)一步優(yōu)化升級：對列入“紅名單”的船舶，采取激勵措施，建立船舶通航綠色通道、優(yōu)先提供公共服務(wù)便利、合理減少檢查比例和頻次等管理舉措；對列入“黑名單”的船舶，加強事中事后監(jiān)管，提高船舶抽查比例和頻次，并對其在閩江水口航運樞紐通航現(xiàn)場執(zhí)行100%安全檢查。值得關(guān)注的是，監(jiān)管內(nèi)容緊扣新運行方案要求，重點強化2.2米吃水控制、航速規(guī)范（吃水超1.6米船舶進(jìn)出閘速度≤1.0m/s）、岸電設(shè)備規(guī)范使用等新增條款的執(zhí)行力度，全力筑牢通航安全防線。 ?
下一步，福州市水運中心將持續(xù)深化通航船舶信用檔案建設(shè)，創(chuàng)新“信用+數(shù)智監(jiān)管”模式，運用船舶動態(tài)監(jiān)控、吃水智能檢測等技術(shù)手段提升監(jiān)管精準(zhǔn)度。同時，將結(jié)合閩江干流通航管理新規(guī)，進(jìn)一步完善信用評價指標(biāo)體系，推動信用激勵懲戒機(jī)制常態(tài)化、長效化，為閩東北協(xié)同發(fā)展提供更安全、高效、綠色的水上交通支撐，助力閩江航運成為沿岸物流的“黃金紐帶”。
