日前，交通運輸部發(fā)布“內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展”交通強國專項試點任務，《浙江推動嘉興市短支航道“通港達園”項目》成功入選。
試點依托嘉善梅臺港、桐鄉(xiāng)崇福市河通港達園短支航道項目，是浙江省交通運輸廳和嘉興市港航管理服務中心聯(lián)合申報的首批內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展專項試點，也是嘉興市貫徹落實高水平建設“航運浙江”重點任務之一。項目通過疏浚拓能、護岸修復等斷面整治工程，實現(xiàn)千噸級船舶全天候通航，貫通國高網(wǎng)航道至臨港園區(qū)“最后一公里”，計劃到2028年，梅臺港、崇福市河航道運能全面提升，通過“水運進園”，實現(xiàn)企業(yè)“門到門”直達運輸，降低綜合物流成本15%以上。
“通港達園”項目的實施能充分發(fā)揮水運優(yōu)勢、推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，有效降低物流成本、引導要素集聚、營造良好投資環(huán)境、全面提升發(fā)展競爭力，目前，嘉興市列入《浙江省內(nèi)河干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2024-2035年）》的通港達園航道共有梅臺港、崇福市河、東清線及北道橋港四條。接下來，我市將結(jié)合本次創(chuàng)建經(jīng)驗，結(jié)合“通港達園”短支航道里程短、效益好的特點，為后續(xù)項目提供指導，加快暢通水運網(wǎng)絡毛細血管，切實解決水運“最后一公里”的瓶頸問題，讓企業(yè)早享受、早獲利。
