在白洋港碼頭前沿散貨作業(yè)區(qū)，經(jīng)?？梢钥吹揭粋€身材魁梧、腰桿挺得筆直、走起路來帶風的90后青年，他頭戴安全帽，身穿整潔的工作服，別著鮮紅的黨徽，敏捷地沿著臺階爬上幾十米高的門機，開始一天的作業(yè)，他就是宜昌上港公司的黨員張浩，一名普通的門機司機。
2019年底，在部隊服役10年的張浩，離開綠色軍營，懷揣著建設家鄉(xiāng)的夢想回到宜昌，應聘進入宜港集團云池港，成為一名門機司機。2020年7月，宜昌市大力推進“一城一港一主體”，剛剛轉(zhuǎn)正的張浩隨大部隊來到白洋港，開啟了他人生新的征程。
剛到白洋港，張浩明顯保持著部隊的作風，逢喊必應，雷厲風行。公司的規(guī)章制度、安全規(guī)程、生產(chǎn)指令，他會真正的令行禁止，毫不猶豫地執(zhí)行。上班第一天，班長告訴他，開工前要提前10分鐘到現(xiàn)場。張浩記在心里，每次輪到他上班，他都會提前10分鐘準時到達碼頭，圍繞門機周圍查看環(huán)境，做好安全例行檢查。有時候遇到天下雨，他也會一個人趕到現(xiàn)場，有的同事笑他呆板，他只是微笑著說“習慣了”。
一次下雨天巡查，張浩發(fā)現(xiàn)門機軌道槽里長滿雜草，撒漏在其間的豆粕腐爛，發(fā)出陣陣異味。他二話不說，一個人在雨中默默的沿著幾十米長的鋼軌，把夾縫里的雜草拔掉，又拿來鐵鍬、掃把，把腐爛的豆粕清掃干凈。當同事們趕來看到張浩淋濕的衣服和干凈的作業(yè)環(huán)境時，無不為之感動。
張浩習慣于默默無聞地做事，踏踏實實地工作，即使做了好事也不張揚，以至于到公司3年了，好多人還不熟悉他。
2022年疫情最嚴重的時候，一天夜里，軌道機班突然有人發(fā)燒，急需送醫(yī)檢查。正在港區(qū)值班的張浩得知后，自告奮勇地站出來，要求送人去醫(yī)院。別人問他怕不怕新冠傳染，張浩堅毅地答道“不怕，走！”隨即開車將病人從白洋港送到城區(qū)中心醫(yī)院，在陪同檢查完后將他送回家安頓，然后一個人連夜趕回港區(qū)，此時已是凌晨三點多鐘了。
對待同事他如同家人，對待家人他聚少離多。
門機班是白洋港唯一的散貨裝卸船作業(yè)班組，近兩年港區(qū)散貨量急劇上升，而門機班只有5名員工，有時要開三條作業(yè)線，人手嚴重不足。一次，張浩趁輪休趕往秭歸看望妻子，突然接到單位的電話：公司新到的一船礦石要卸船作業(yè)，希望能過來加班，張浩毫不猶豫地答應了。剛來就要走，妻子雖然不舍，但非常理解丈夫。張浩當即出發(fā)驅(qū)車趕到公司，投入到繁忙的作業(yè)中。
2022年夏天，罕見的持續(xù)高溫來襲，一連好多天，氣溫都在40℃以上，門機金屬表面更是滾燙。長期高負荷的生產(chǎn)使門機抓斗鋼絲繩出現(xiàn)嚴重斷絲，為保障安全，必須立即更換，面對如此高溫天氣，班組成員不禁猶豫起來。見此情形，張浩講到：打仗是不管天氣的！他戴好安全帽，拿上檢修工具，帶頭出發(fā)了。全班人員不顧勞累，連續(xù)幾天清晨日出之前就上機，中午避開高溫，晚上干到10點收工，甚至飯都顧不上吃，硬是把幾臺用得最苦的門機全部維保到位，為后續(xù)安全生產(chǎn)提供了有力保障。
張浩總是不知疲倦地投入工作中，有時候難得休息一天，他又下沉到社區(qū)去做志愿者。2023年3月，宜都市退役軍人事務局邀請張浩作為退役軍人代表，參加大型義務活動，他欣然前往。他說：我是一名軍人，更是一名共產(chǎn)黨員，為人民服務是一種莫大的光榮。
在港口建設和發(fā)展新征途上，張浩只是普通的一員，融入建設洪流，他宛如水滴，卻帶給我們無窮的力量。
