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【紅心向黨 宜港榜樣④】扎根基層的“領(lǐng)頭雁”—交旅集團(tuán)優(yōu)秀黨務(wù)工作者劉云先進(jìn)事跡
作者：裴德
日期：2021年07月19日 10:54
他不忘初心，恪盡職守，帶領(lǐng)員工克難奮進(jìn)，勇攀高峰，實(shí)現(xiàn)了疫情防控和安全生產(chǎn)雙豐收，他就是宜昌港務(wù)集團(tuán)枝城港裝卸一隊(duì)支部書(shū)記、隊(duì)長(zhǎng)劉云。
技術(shù)革新助發(fā)展
隨著港口生產(chǎn)量的逐年穩(wěn)定攀升，設(shè)備老舊、故障率高成為影響和制約港口生產(chǎn)的嚴(yán)重瓶頸。劉云深知，設(shè)備是決定效率的一個(gè)重要因素，只有通過(guò)小改小革提升效能，才能使老設(shè)備煥發(fā)新生機(jī)。2018年，他經(jīng)常蹲守在卸車煤棚、坑道旁，對(duì)每批次卸車時(shí)間進(jìn)行分析對(duì)比，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的仔細(xì)觀察、潛心研究，他決定以堆料出口為突破點(diǎn)，并組織黨員、技術(shù)骨干利用生產(chǎn)間隙完成了5道葉輪給料機(jī)堆料出口線的整體改造，使單邊堆料能力提升到500余噸/小時(shí)。2019年，他又組織人員對(duì)4道葉輪給料機(jī)堆料出口線進(jìn)行改造，成功將4道堆料通過(guò)能力也提升到500噸/小時(shí)。在雙線堆料能力提升的推動(dòng)下，裝卸一隊(duì)創(chuàng)下了年度卸車222萬(wàn)噸的歷史紀(jì)錄。為了挖掘4-1皮帶機(jī)潛力，他帶領(lǐng)技術(shù)人員加班加點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)，于2020年10月完成了坑道皮帶加高機(jī)升級(jí)改造，不僅消除了安全隱患、減少了粉塵污染，而且提高了作業(yè)效率、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，取得了一舉四得的效果。2020年，裝卸一隊(duì)一路高歌，再創(chuàng)佳績(jī)，完成卸車235萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了新的歷史突破。
強(qiáng)化管理提質(zhì)效
為進(jìn)一步推動(dòng)裝卸一隊(duì)安全生產(chǎn)邁上新臺(tái)階，劉云在做好員工隊(duì)伍管理的同時(shí)，也特別注重加強(qiáng)對(duì)外協(xié)勞務(wù)人員的管理。他與勞務(wù)隊(duì)充分溝通，建議將分配機(jī)制由原來(lái)“吃大鍋飯”調(diào)整為“多勞多得”計(jì)件分配，從而充分調(diào)動(dòng)了工作積極性，逐步轉(zhuǎn)變了勞務(wù)隊(duì)“拖拉磨蹭”的陋習(xí)，營(yíng)造了“干、比、搶、拼、闖”的工作氛圍。2020年，裝卸一隊(duì)完成單班卸車140節(jié)以上33次、150節(jié)以上17次、160節(jié)以上1次。2021年3月5日，裝卸一隊(duì)單班產(chǎn)量再創(chuàng)新高，完成卸車175節(jié)11745噸，把歷史紀(jì)錄推向了新高。
防疫生產(chǎn)兩不誤
2020年疫情肆虐時(shí)，他主動(dòng)做好員工的“安全衛(wèi)士”，從公共區(qū)域防疫消殺，到檢查口罩佩戴情況，他都親力親為，事無(wú)巨細(xì)，為員工生命安全和身體健康搭建一道堅(jiān)實(shí)的防護(hù)“屏障”。面對(duì)交通管制、城鄉(xiāng)封閉管理的壓力，他帶領(lǐng)黨員突擊隊(duì)和生產(chǎn)骨干，隨時(shí)對(duì)缺員崗位進(jìn)行補(bǔ)位，確保港口生產(chǎn)順利進(jìn)行。2020年2月，劉云帶領(lǐng)全隊(duì)留守人員，安全接卸煤炭11萬(wàn)噸，裝船出港5萬(wàn)噸，為疫情期間保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)暢通遞交了一份滿意的答卷。他還利用工作間隙，下沉村委會(huì)報(bào)名參加卡口執(zhí)勤志愿服務(wù)，得到了當(dāng)?shù)鼐用竦暮迷u(píng)。2020年，他獲得了交旅集團(tuán)“擔(dān)當(dāng)作為標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)。
