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爭(zhēng)當(dāng)技術(shù)過(guò)硬的“火車(chē)頭”
作者：劉清冰
日期：2018年08月17日 09:45
作為一名基層黨員，就要以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，只有技術(shù)過(guò)硬才能無(wú)愧于黨員身份，才能做名副其實(shí)的“火車(chē)頭”。這是枝城港鐵運(yùn)公司黨員劉江平常說(shuō)的一句話，他是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。
提起劉江平，大家都會(huì)想到他在機(jī)車(chē)上不怕臟、不怕累、踏實(shí)肯干的工作勁頭。內(nèi)燃機(jī)車(chē)體積“龐大”，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)多個(gè)部件關(guān)聯(lián)的復(fù)雜型故障，為了能獨(dú)擋一面，快速完成內(nèi)燃機(jī)車(chē)復(fù)雜型故障的檢修，縮短設(shè)備故障時(shí)間，唯一的辦法就是“精通”。為此，劉江平利用業(yè)務(wù)時(shí)間，跟著車(chē)間各位老師傅們學(xué)習(xí)了《柴油機(jī)檢修工藝》、《走行部檢修工藝》、《機(jī)車(chē)電器檢修工藝》等書(shū)籍，并為每臺(tái)機(jī)車(chē)建立“健康”檔案，每天“巡診”，記錄設(shè)備“健康”狀況，對(duì)癥下藥進(jìn)行機(jī)車(chē)檢修、保養(yǎng)。
去年6月7號(hào)，GKD3B0018號(hào)機(jī)車(chē)柴油機(jī)出現(xiàn)大量漏水，經(jīng)技術(shù)人員仔細(xì)檢查，判斷是柴油機(jī)缸套出現(xiàn)沙眼，必須更換缸套。以前出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似大型機(jī)車(chē)故障，都是武漢機(jī)車(chē)公司技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)更換柴油機(jī)缸頭，由火車(chē)司機(jī)自行更換這還是第一次。柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)車(chē)的“心臟”，在炎熱難耐的夏日里檢修柴油機(jī)，要面臨局限空間和機(jī)體一起散發(fā)近60℃的高溫，且在檢修中頻繁接觸柴油、機(jī)油等油污、油垢，是檢修人員面臨的巨大挑戰(zhàn)。面對(duì)檢修技能、天氣、工裝設(shè)備缺乏等困難，劉江平毫不退縮，第一時(shí)間主動(dòng)和司機(jī)長(zhǎng)周吉昇聯(lián)系，積極籌備開(kāi)工前期工作。他仔細(xì)揣摩相關(guān)要領(lǐng)及細(xì)節(jié)，帶領(lǐng)著大家冒酷暑連續(xù)作戰(zhàn)12小時(shí)，順利完成0018號(hào)內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)缸套更換工作，為公司減少委外檢修費(fèi)用約3萬(wàn)元。
不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江河。劉江平就是這樣在自己的工作崗位上，盡心盡力、默默奉獻(xiàn)，用自己的一言一行履行著一名共產(chǎn)黨員的錚錚誓言，憑著不懈的努力爭(zhēng)當(dāng)公司技術(shù)過(guò)硬的“火車(chē)頭”，譜寫(xiě)人生精彩的篇章。
